Единственный в мире атомный транспортный корабль - лихтеровоз "Севморпуть" - прошел все ходовые испытания и возвращен к жизни специалистами Атомфлота. Ремонт длился 2 года, и уникальный корабль успешно введен в строй силами работников 82-го и 10-го судоремонтных заводов, расположенных в Мурманской области.
Единственное в мире и в России транспортное судно с ядерной установкой - атомный лихтеровоз-контейнеровоз "Севморпуть" - успешно завершило ходовые испытания после двухлетнего ремонта, и в ближайшие два-три месяца будут завершены работы с палубными механизмами. Корабль провел на стоянке более 5 лет - с 2007 по 2013 года, и разного рода темные личности в те годы неоднократно предлагали списать и распилить судно, которому до сих пор нет равных в мире - даже по оценкам иностранных специалистов "Севморпуть" это по-настоящему прорывной проект 21 века. Построенный в 1988 году, этот корабль мог практически в одиночку обеспечить весь северный завоз в российской Арктике, и уничтожать данное судно равносильно вредительству государственного масштаба. Сегодня после ремонта русский атомный транспортник номер 1 снова готов выйти на полярные коммуникации, причем ресурс корабля составит не менее 15 лет, - говорят наши инженеры.
P.S.
Небольшая справка, которую нашел в сети:
Лихтеровоз типа ЛЭШ* (lighter aboard ship) — судно, имеющее ячеистую конструкцию трюмов с кормовым расположением машинного отделения. На верхней палубе установлен передвижной козловой кран грузоподъемностью 500 т. Для погрузки лихтер заводят в кормовой вырез, расположенный между двумя консолями, швартуют, затем стропят и поднимают на борт судна.
Поднятый лихтер переносят краном до соответствующей ячейки и устанавливают на место. Масса груженого лихтера около 450 т, основные размерения 18,7x9,5x3,9x2,5 м. Большинство лихтеровозов типа 1 ЛЭШ могут перевозить не только лихтеры, но и контейнеры, для чего надо переоборудовать ячейки трюмов направляющими планками для установки и крепления контейнеров. К числу океанских лихтеровозов типа ЛЭШ относятся лихтеровозы отечественной постройки типа «Алексей Косыгин» и атомоход «Севморпуть».* «ЛЭШ» (аббревиатура от англ. Lighter Aboard Ship) - грубо говоря - маленькая баржа, в которой находится груз, которую в свою очередь грузят на борт лихтеровоза.
Технические характеристики лихтеровоза «Севморпуть»:
Длина - 260,1 м;
Ширина - 32,2 м;
Осадка по летнюю грузовую марку - 11,8 м;
Осадка для плавания во льдах - 10,6 м;
Водоизмещение - 61880 тонн;
Дедвейт - 33980 тонн;
Энергетическая установка - атомная, мощностью паровых турбин 44000 л.с.;
Скорость - 20,8 узла;
Экипаж - 75 человек;
Размер грузового помещения: длина 20,6 м, ширина - 19,5 м;
Грузоподъемность - 35000 тонн;
Вместимость - 74 контейнера типа ЛЭШ или 1324 единиц двадцатифутовых контейнера;
И еще:
Росатом: лихтеровоз "Севморпуть" поможет решению задач для Минобороны http://ria.ru/atomtec/20151202/1334520518.html
Свежие комментарии